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上海概览——城市建设

发布时间: 2014-07-07   作者:本站编辑   来源: 上海市人民政府新闻办公室  
摘要: 城市建设投资 重点区域开发建设 重大城市建设工程 越江工程 轨道交通 高速公路网 环境保护和治理 城市绿化

城市建设投资

    上海城市基础设施体系加快完善。1990至2013年,上海用于城市基础设施建设的投资为17579.56亿元,占同期全社会固定资产投资的比重为26.3%。城市基础设施网络不断完善,为进一步改善上海投资环境、扩大对外开放、增强城市综合功能创造了有利条件。

 

 

 

重点区域开发建设

    上海加快推进重点区域开发建设。2013年,制定实施临港地区特别机制和特殊政策30条实施细则。迪士尼乐园及配套设施建设和虹桥商务区、前滩地区、黄浦江两岸地区开发建设加快推进。世博B片区12家央企总部项目全面开工,A片区总部型企业加快集聚。重点开发区结构调整步伐加快,启动实施工业区调整升级三年行动计划,松江工业区升级为国家级经济技术开发区,桃浦、吴淞、高桥等区域产业结构调整加快推进。


 重大城市建设工程

    上海已相继建成了一批大桥、隧道、高架路、高速公路、轨道交通、国际机场、深水港口等标志性重大城市建设工程。2013年,浦东机场T1航站楼改造、周家嘴路越江工程等重大项目启动建设。

 


·洋山深水港
    上海国际航运中心洋山深水港区是上海国际航运中心的集装箱深水枢纽港区。港区位于杭州湾东北部、舟山群岛嵊泗列岛海域,由全长32.5公里的东海大桥与浦东新区芦潮港相连。目前已建成大型集装箱泊位16个,码头岸线全长5.6公里,年设计吞吐能力930万标准箱。
·东海大桥
    东海大桥是中国首座长距离跨海大桥,连接洋山深水港和芦潮港。大桥全线长32.5公里,设计车速每小时80公里。2005年底通车。

 


·浦东国际机场
    浦东国际机场地处亚、欧、美三角航线的中点,是世界主要的航空枢纽港之一。它距上海市中心约30公里。外形犹如一只展翅的巨型海鸥。该机场现已完成一、二期工程,扩建工程预计2015年完成,预计年旅客吞吐量将达6000万人次、货邮吞吐量420万吨、年起降49万架次。
·铁路上海虹桥站
    铁路上海虹桥站位于京沪、沪昆两大铁路干线交汇点,是京沪、沪宁、沪杭三条高速铁路的始发站、终到站,也是上海虹桥综合交通枢纽的主要组成部分。2010 年投入运营的该车站占地44万平方米,站房结构与上海虹桥机场2号航站楼、轨道交通2号线、地面交通中心结构相接,形成了铁路、航空、轨交、公交等相互便捷换乘的综合交通枢纽。至此,上海已有上海站、上海南站、上海虹桥站三座大型铁路客运车站。
·长江隧桥
    长江隧桥是世界上规模最大的隧桥结合工程,全长25.5公里。工程采用“南隧北桥”的建设方案,南部的长江隧道连接上海浦东和长兴岛,北部的长江大桥连接长兴岛和崇明岛。该隧桥2009年建成通车。

 越江工程

    改革开放以来,上海相继建成南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦大桥、松浦二桥、松浦三桥、闵浦大桥、闵浦二桥、长江大桥、崇启大桥共12座大桥;以及外环越江隧道、翔殷路隧道、大连路隧道、延安东路隧道、复兴东路隧道、打浦路隧道、上中路隧道、新建路隧道、人民路隧道、龙耀路隧道、西藏南路隧道、军工路隧道、长江隧道共13条越江隧道。

·主要大桥
    南浦大桥是上海最早建成的越江大桥,全长8346米。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构,全长846米。1991年底建成通车。杨浦大桥与南浦大桥堪称“姐妹桥”,全长7658米,主桥为一跨过江的双塔双索叠合梁斜拉桥结构,主孔跨径602米。1993年建成通车。

 


    卢浦大桥堪称世界第一拱桥,工程创造了10项世界纪录。全钢结构,被誉为“世界第一钢大桥”。全长3900米,主桥长750米,一跨过江。2003年建成通车。
    崇启大桥又称崇启通道,大桥起自崇明岛,接上海长江大桥,止于江苏省启东市,与已建成的宁启高速公路相接,全长52公里,全线设计双向6车道。该大桥2011年建成通车。
·主要隧道
    大连路越江隧道工程线路总长度2.5公里。2003年建成通车。

 


    复兴东路越江隧道是世界上第一条建成通车的双层隧道,上层为小车道,下层为大车道,全长2785米。2004年建成通车。
    翔殷路越江隧道是中国直径最大的越江公路隧道,工程北线长2597米,南线长2606米。设双管双向四车道。2005年建成通车。
    上中路越江隧道是世界最大直径隧道。工程南线长2795米,北线长2802米。2008年建成通车。


 

 

 轨道交通

    20世纪90年代以来,上海大力发展轨道交通,线网规模目前已居全国之首。至2013年末,上海拥有轨道交通线路14条,磁浮线路1条,运营里程从2002年的63公里增加到567.42公里,日均客运量687万人次。

 


轨道交通线——
    上海轨道交通1号线从莘庄至富锦路; 2号线为东西向,从徐泾东至浦东机场;3号线从上海南站至江杨北路;4号线为环线,设内外圈运行; 5号线与1号线在莘庄对接,从莘庄至闵行开发区;6号线从港城路至东方体育中心;7号线从美兰湖至花木路;8号线从市光路至航天博物馆;9号线从松江新城至杨高中路;10号线从新江湾城至虹桥火车站,支线从新江湾城至航中路;11号线主线从罗山至嘉定北,支线从嘉定新城至花桥;12号线从天潼路至浦东金海路站;13号线从金运路至金沙江路;16号线从罗山路站至滴水湖。

 

 

·磁浮列车示范线
    2002年12月开始运营的上海磁浮列车示范线是世界上第一条正式投入商业运营的高速磁浮铁路,也是中国第一条集城市交通、观光、旅游于一体的高速交通线。该示范线全长约30公里,行程7分钟。
 

 

 

高速公路网

    2013年,上海高速公路总里程达到815公里。已通车的国家高速公路有京沪高速G2(北京至上海)、沈海高速G15(沈阳至海口)、沪陕高速G40(上海至西安)、沪蓉高速G42(上海至成都)、沪渝高速G50(上海至重庆)、沪昆高速G60(上海至昆明)、杭州湾环线高速G92、上海绕城高速G1501。

 


    此外,上海省级高速公路有迎宾高速S1(上海市区至浦东机场)、沪芦高速S2(上海市区至芦潮港)、沪金高速S4(上海市区至金山)、沪嘉高速S5(上海市区至嘉定)、新卫高速S19(新农至金山卫)、沪常高速S26(上海至常州)、申嘉湖高速S32(上海经嘉兴至湖州)、亭枫高速S36(亭林至枫泾)等。

 

 

 环境保护和治理

    2013年,上海用于环境保护的资金投入607.88亿元,相当于上海市生产总值的比例为2.8%。全年环境空气质量优良率(AQI)为66%。可吸入颗粒物(PM10)年日均值比上年上升15.5%,一氧化碳年日均值下降3.4%。细颗粒物(PM2.5)年日均值62微克/立方米;臭氧日最大8小时滑动平均值达标率89%。污水处理能力达到784.3万立方米/日。

 

 

 城市绿化

    2013年,上海新建绿地面积1050公顷,其中公共绿地面积519公顷。上海相继建成延安中路绿地、太平桥绿地、黄兴公园、大宁绿地、徐家汇公园、延虹绿地、世博林绿地、滨江森林公园、广中绿地、蝴蝶湾绿地、大连路绿地、卢湾南园滨江绿地、辰山植物园、宝山炮台湾湿地公园等一批大型开放式生态景观绿地。至年末,建成区绿化覆盖率达到38.4%,森林覆盖率达到13.1%。